Tomás Vicente, el trabajador fallecido en las obras de la VA-20, «se quería jubilar el año que viene»
'Chango', de 63 años y natural de la localidad burgalesa de Salas de los Infantes, llevaba «toda la vida» en Ferrovial y era encargado de las actuaciones
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| 8ª muerte por cardiopatía. 23 muertos oficialmente. |
Los hechos se han producido sobre las once y veinte de la mañana de este lunes en el kilómetro 10,300 de la ronda interior, en el tramo entre las glorietas de la carretera de Segovia y la VA-30. Allí, a la altura -en perpendicular- de la calle Cobalto, más de una docena de operarios tanto de Ferrovial como de otras subcontratas estaban realizando labores de asfaltado en los dos carriles del citado tramo, sentido centro de la ciudad, cuando el experimentado empleado ha sido atropellado mortalmente por un camión de la empresa de transportes vallisoletana JCAT S. L., que también formaba parte de las labores.
Rápidamente se ha movilizado hasta el lugar un amplio dispositivo conformado por agentes tanto de la Policía Municipal de Valladolid -incluida la unidad de Atestados- como del Cuerpo Nacional de Policía, con diversos equipos como de la Policía Judicial.
También se ha desplazado una furgoneta de la Dirección General de Tráfico y personal sanitario con una UVI móvil, si bien solo han podido confirmar el fallecimiento de la víctima, que quedó parcialmente atrapada. A las 13:17 horas, en torno a dos horas después del accidente laboral, cuyas causas están bajo investigación (las primeras pesquisas apuntan a que el vehículo pesado de aglomerado estaba dando marcha atrás cuando ha atropellado a la víctima), se ha procedido al levantamiento del cadáver y a su posterior traslado al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
Durante todo ese tiempo han aguardado en la zona sus compañeros, que tampoco se explicaban «qué ha podido pasar». «Es una desgracia», repetían, con la voz resquebrajada y prácticamente sin despegar la mirada del suelo. «Llevaba toda la vida en la empresa, era muy trabajador», se han limitado a decir, más allá de «dejar trabajar a la Policía».
No es un «accidente aislado»
También han acudido profesionales de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, que mantienen la instrucción abierta a la espera de tomar testimonio a diferentes profesionales vinculados a las actuaciones.
Así, se trata del segundo siniestro laboral mortal que se registra en la provincia vallisoletana hasta febrero de este año, últimas estadísticas disponibles, proporcionadas por la Consejería de Industria, Comercio y Empleo a través de la Dirección General de Trabajo y Prevención de Riesgos Laborales. El primero, siempre según estas cifras, estuvo vinculado con la reparación de artículos domésticos.
La secretaria general de UGT FICA Castilla y León, Sandra Vega, ha criticado que «no se trata de un accidente aislado». «Es un nuevo día de luto; un trabajador más ha perdido la vida tras ser atropellado por un camión en plena zona de obra. Estas son las consecuencias de una gestión nefasta; solo se priorizan los plazos, los presupuestos y las apariencias por encima de lo que debería ser lo prioritario: la seguridad y la vida de los trabajadores», ha cuestionado, mientras que incidido en que «las obras públicas no pueden ser espacios de riesgos permanentes». «Siempre falla algo tan esencial como la protección de quienes están allí jugándose la vida; no se cumplen protocolos de seguridad, ni señalización, ni coordinación en los trabajos», ha considerado Vega, al tiempo que ha exigido «más control, más inversión en seguridad y sanciones para los responsables de una nueva muerte en el trabajo».
Comisiones Obreras, por su parte, ha trasladado «las más sinceras condolencias a sus familiares, amistades y compañeros», al tiempo que ha subrayado «la gravedad de este nuevo accidente laboral moral». «CC OO insiste en la necesidad de extremar las medidas de seguridad y prevención de riesgos laborales, especialmente en entornos de obra con presencia de maquinaria pesada, para evitar que tragedias como estas vuelvan a repetirse», ha continuado. Junto a esto, el secretario de Acción Sindical, Salud Laboral y Medio Ambiente de la central ha subrayado que «el estricto cumplimiento de la prevención de riesgos no puede ser negociable; en entornos con concurrencia de empresas, la coordinación de actividades debe ser real, efectiva y permanente para garantizar que ninguna tarea se realice sin las condiciones de seguridad adecuadas».
Las obras de la VA-20, que lleva a cabo el Ministerio de Transportes para adecuar la ronda a peatones y ciclistas, encaran desde hace unas semanas la recta final de las actuaciones con las labores, por tramos, de asfaltado. Los trabajos en ese tramo permanecerán parados, al menos, hasta este jueves.
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