Nº82, 27 años, trabajador muerto, Leganes, Madrid.

C.D.D. 

"82"

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MUERTOS.

ACTUALIDAD • SUCESOS

Fallece el trabajador que sufrió un accidente laboral en Leganés el pasado jueves

Actualización 26/03/17

Fuente: Leganews

• El percance ocurrió en la planta de Madrid Eco Platform de Coca Cola en Leganés Tecnológico

• Se activará ahora el protocolo sindical para casos de accidentes muy graves para determinar si hubo algún tipo de irregularidad laboral

El joven de 27 años que tuvo un accidente laboral muy grave en la noche del pasado jueves en Leganés Tecnológico, falleció en torno a las cinco y media de la tarde de ayer sábado. Las gravísimas heridas sufridas en el funesto percance resultaron determinantes para acabar con la vida de este trabajador.

La familia del fallecido es de Leganés, puesto que según ha podido saber LEGANEWS, su abuela vive en el barrio de Las Flores y los amigos de la familia están absolutamente desolados por el fatal desenlace. El joven, pese a haber sido atendido en la noche del jueves por los servicios del 112 en el mismo lugar del accidente, llegó al Hospital 12 de octubre en un estado muy preocupante. 

Según fuentes cercanas a la familia, permaneció estabilizado durante cerca de 40 horas, pese a que en las últimas ya se encontraba en muerte cerebral. Algunas fuentes han asegurado que se le planteó a la familia la donación de algunos órganos.

Accidente fatal

Hay que recordar, que el accidente se produjo en torno a las once y cuarto de anoche, en el interior de la nave en la que trabajaba en el Parque Tecnológico de Leganés, siendo investigadas las causas del accidente. El suceso se produjo con el joven en el interior de la nave, en una zona ubicada a la altura de un primer piso. Según indicó el SUMMA 112 “en un momento dado el camión ha intentado introducir la carga marcha atrás y ha terminado atropellando a la víctima. Ésta presenta un traumatismo craneoencefálico severo y una fractura del tobillo izquierdo”.

El equipo médico del SUMMA lo intubó en el lugar y lo trasladó con pronóstico muy grave al hospital 12 de octubre. La cuenta de twitter de ‘Coca Cola en Lucha’ denunció que no se indicó en las primeras informaciones que el suceso ocurrió en la planta de Madrid Eco Platform de Coca Cola.

Protocolo de denuncia

A partir de ahora, como en otros casos similares, se activará sindicalmente el protocolo habitual en casos de accidentes graves o muy graves. Según fuentes sindicales han declarado a LEGANEWS “se trata de determinar si hubo algún tipo de irregularidad laboral”. Además está prevista la realización de, al menos, una concentración en memoria del joven fallecido.

Nº81, 47 años, trabajador muerto en Hellin, Albacete.

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SUCESO EN LA A-30 A LA ALTURA DE HELLÍN

Fallece un camionero de 47 años durante un accidente en la provincia de Albacete

Estado en el que quedaron los camiones tras el siniestro. Foto: TV Hellin EL DIGITAL / EP 27/03/2017 .

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El conductor de un camión, un varón de 47 años de edad, ha fallecido este lunes en la A-30 a su paso por la localidad albaceteña de Hellín tras chocar el vehículo que conducía con otro camión. Fuentes del Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112 han informado a Europa Press de que el siniestro se ha producido a las 6.56 horas de este lunes en el kilómetro 59 de esa A-30, donde los dos vehículos han colisionado por alcance. Como consecuencia, el conductor de uno de los vehículos ha quedado atrapado y ha tenido que ser rescatado por los bomberos, falleciendo en el lugar de los hechos. En el operativo han participado agentes de la Guardia Civil, de los bomberos y una UVI.

Politica y mentira o cuando" No es Sí ".

COMENTARIO DEL DIARISTA:

LO MAS CURIOSO ES QUE LOS QUE MENOS MIENTEN UNA DE DOS O SON LOS QUE MENOS VOTOS TIENEN O SON "IRANÍVENEZOLANOS TOS". ES QUE NOS GUSTA...  

Saben algunos días me pongo viejas grabaciones y alucino yo solito la cantidad de mentiras y con qué naturalidad las dicen y decían, hay que oírlos en plenos, reuniones, asambleas en prensa radio y televisión  a repitiendo hasta la saciedad a su propia comunidad lo importantísimo y urgente de esto o aquello el clamor popular "nos roba" "nos debe " "si pero no así"  "el único que no tiene",  que luego cuando el responsable es de los tuyos se convierte en …Tener paciencia...ya tocara... a callar todos y todos callados y quien no se calla, pues ya sabéis a llamar a los jefes para quejarse “mie usté que malos son en la ré”, me achuchan con verdades y claro “ansi no se pué...”si es que madre mía que gente redios.

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¿Por qué mienten los políticos?

Fuente: MUY Interesante:

La repetición continua de mentiras insensibiliza nuestra amígdala cerebral. Así funciona el circuito.

Tengo grabado a fuego el recuerdo de la intervención de anginas de mis hermanos mayores, que comían helados como si no hubiera un mañana.  Desde entonces, me pierden los helados. Así funciona también la amígdala cerebral: los recuerdos con connotaciones emocionales son mejor recordados, y es la amígdala cerebral la que se ocupa de los mismos.

Pero, ¿qué es la amígdala cerebral? Se trata de un conjunto de núcleos neuronales localizados en la profundidad de los lóbulos temporales, que se ocupan del procesamiento de la memoria, asociado a la emoción y a la consolidación de la misma.

Un estudio reciente ha demostrado que las imágenes emotivas preparan al cerebro a recordar mejor las cosas. Es decir, cuando has de recordar algo neutral, lo haces mejor tras exponerte a imágenes emocionales. Nuestro cerebro se modula según las experiencias que hemos acumulado previamente.

Pero la sorpresa nos la acaban de dar unos investigadores británicos del University College de Londres, que explicarían por qué la repetición y escalada de las mentiras insensibilizan a la amígdala cerebral, y la repetición de esta conducta, a la que nos tienen tan acostumbrados la mayoría de los políticos, anima a engañar más aún en el futuro

Nº80 , 37años trabajador muerto, Barcelona.

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Recuperan los cadáveres de los dos marineros desaparecidos en el puerto de Barcelona

Fuente meneame.

enviado: 24/03 

 

Salvamento Marítimo ha recuperado los dos cuerpos de los marineros desaparecidos después de que el pesquero en el que iban chocara con un buque ruso. El robot submarino del buque Clara Campoamor recuperó este jueves el cuerpo del primer marinero y, finalmente, el cadáver del segundo ha sido recuperado este viernes de madrugada. Ambos cuerpos fueron encontrados por el ROV en las proximidades del pesquero 'El Fairell' a 160 metros de profundidad.

Nº79, 34 años, trabajador muerto, Barcelona.

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accidente marítimo

Hallado el cadáver de uno de los desaparecidos en el pesquero hundido en Barcelona

Imputados el capitán y el oficial del buque ruso por abordar el barco ‘El Fairell’ y causar su naufragio

Alfonso L. Congostrina  

Barcelona 23 MAR 2017 -

Primeras imágenes del ROV. salvamento marítimo

Salvamento Marítimo ha anunciado a las 16.30 de este jueves que el robot ROV Comanche ha localizado un cuerpo en las inmediaciones de los restos naufragados del pesquero El Fairell. Los equipos de salvamento intentan ahora localizar el cadáver del otro desaparecido y, así, proceder a la identificación y rescate de ambos. El cadáver, todavía por identificar, ha sido recogido gracias a una cesta con brazos articulados y trasladado hasta 15 metros por debajo de la nave Clara Campoamor minutos antes de las 19.00. Allí, varios buceadores recuperaron el cuerpo y lo trasladaron a la superficie. 

Por otro lado, el juzgado de Instrucción número 19 de Barcelona ha imputado al capitán y al primer oficial del mercante ruso Midvolga 2 por un delito de imprudencia. El juez investiga a los dos máximos responsables del buque para aclarar su responsabilidad penal después de haber recopilado pruebas que acreditan que, presuntamente, un fallo humano provocó el choque con el pesquero de arrastre El Fairell en el puerto de Barcelona. El juez también ha abierto diligencias para averiguar quién es el responsable de la embarcación rusa y qué aseguradora se hará cargo de las indemnizaciones por los daños ocasionados.

La imputación llega un día después de que los dos únicos supervivientes de El Fairell aseguraran ante la Guardia Civil que, en el momento en que se produjo el accidente, el patrón del pesquero se encontraba en el puente de mando dirigiendo la embarcación mientras los tres marineros realizaban labores de selección de pescado.

El pasado lunes tres responsables de la tripulación rusa declararon en la comandancia de la Guardia Civil. Tras comparar ambos testimonios y diferentes documentos aportados a la causa, la investigación apunta que tanto el Midvolga 2 como El Fairell navegaban correctamente minutos antes del siniestro. Cuando se produjo el accidente cada uno circulaba por su carril y el mercante, por causas que investiga ahora el juez, giró a la izquierda hundiendo El Fairell. Y con el pesquero, a dos de sus tripulantes en cuestión de minutos. Los dos marineros supervivientes fueron rescatados por el mercante ruso, pero los dos desaparecidos quedaron atrapados por las redes hundiéndose con el barco pesquero.

Esta mañana, el robot ROV Comanche de Salvamento Marítimo ha captado las primeras imágenes del pesquero El Fairell hundido a unos 160 metros en aguas de Barcelona tras un abordaje con un buque ruso este lunes, mientras siguen desaparecidos dos marineros. El robot está instalado en el buque Clara Campoamor, que zarpó a las 20 horas de este miércoles del Puerto de Barcelona, y que durante toda la noche ha realizado varias inspecciones en el pesquero El Fairell. No obstante, este robot es demasiado grande para ser introducido en la embarcación hundida, por lo que no podrá revisar a fondo si los marineros desaparecidos están dentro del barco.

El robot ha sido instalado en el buque Clara Campoamor –tras llegar este mismo miércoles desde A Coruña y desde Cartagena, respectivamente– y está configurado para trabajar hasta a 1.000 metros de profundidad. La energía y las órdenes se envían mediante un mando a distancia, además de que los cables del ROV envían los datos recogidos por cámaras fotográficas, sensores y sónar.

El Clara Campoamor tiene un sistema de posicionamiento dinámico que le permite mantenerse en un lugar fijo sin usar ancla, gracias a sus hélices principales y trasversales.

Sigue la búsqueda

Asimismo, el Centro de Salvamento Marítimo de Barcelona coordina la búsqueda de los dos marineros desaparecidos de El Fairell, un hombre de 34 años de nacionalidad marroquí y otro de 37 de nacionalidad senegalesa.

Desde las 7.30 horas de este jueves navegan la embarcación Guardamar Calíope de Salvamento Marítimo, las lanchas de Cruz Roja LS Mediterránea –que inspecciona la zona costera desde Gavà hasta bocana norte– y LS Neptuno –que cubre la zona de Cementera Vallcarca a Gavà Mar–.

Orgullo de compañeros.

Agenda de las concentraciones de hoy día 23 por SEGURIBER UGT

Azuqueca de Henares

Barcelona

Galicia

Pamplona

Valencia

Nº78, 36 años, trabajador muerto,Salamanca.

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"78"

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MUERTOS.

En el Diario teníamos constancia de 20 trabajadores muertos durante el mes de Enero de 2017.

La estadística oficial  observa 42 víctimas de siniestro laboral en dicho mes.

Por lo cual sumamos al total los 22 siniestros de diferencia.

Fallece un joven camionero cántabro tres semanas después de sufrir un accidente en Salamanca

Imagen de uno de los camiones siniestrados en el accidente ocurrido en Salamanca el 4 de marzo. / El Norte de Castilla

• El siniestro tuvo lugar el 4 de marzo por un choque entre dos camiones. El transportista, vecino de Suances de 36 años, resultó gravemente herido y murió ayer en Valdecilla

• Mariña Álvarez
• cantabria

22 marzo 201710:56

Un vecino de Suances de 36 años murió ayer en el hospital Valdecilla a consecuencia de las graves lesiones que sufrió en un accidente ocurrido a principios de este mes de marzo, cuando el camión que conducía chocó contra otro en la provincia de Salamanca.

Se trata de Alejandro A. L., natural del pueblo de Tagle, chófer de un camión dedicado al transporte de animales vivos, que el pasado 4 de marzo colisionó por alcance contra otro vehículo de gran tonelaje que transportaba fruta en la circunvalación de Salamanca (autovía A-62), entre los términos municipales de Villamayor de Armuña y Villares de la Reina, según informó en aquel momento el Servicio de Emergencias 112 de Castilla y León, tal y como recoge El Norte de Castilla. 

Como consecuencia del impacto, el camionero suancino quedó atrapado en la cabina del camión, que ese día transportaba ganado vacuno, y tuvo que ser liberado por los bomberos. Fue trasladado en estado crítico al hospital Virgen de la Vega de Salamanca, y días después a Santander, donde ayer murió en el hospital Valdecilla. Los dos ocupantes del segundo camión, cargado de fresas, resultaron ilesos.

Nº 77, 55 años, trabajador muerto,Navarra.

C.D.D. 

"77"

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MUERTOS.

En el Diario teníamos constancia de 20 trabajadores muertos durante el mes de Enero de 2017.

La estadística oficial  observa 42 víctimas de siniestro laboral en dicho mes.

Por lo cual sumamos al total los 22 siniestros de diferencia.

Portada » La Rioja Últimas noticias

Fallece un camionero de Alfaro en un accidente de tráfico en Navarra

El camión que conducía se ha salido de la vía en la AP-15, entre las localidades de Pueyo y Garínoain

Noticias de La Rioja Publicado el 22 Marzo, 2017

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Camión accidentado en Navarra. / EP

Efe / Logroño

El conductor de un camión, un vecino de Alfaro  de 55 años, ha fallecido esta mañana al salirse de la vía en la AP-15, a la altura del kilómetro 62, según informa la Guardia Civil.

El suceso ha tenido lugar a las 6:45 horas en la AP-15, sentido Pamplona, en las proximidades de la localidad navarra de Garinoain, según la citada fuente que ha precisado que el fallecido, identificado como M.N.E., era el único ocupante del vehículo siniestrado.

Por causas desconocidas el camión-cuba se ha salido de la vía, la ha cruzado y ha caído a un terraplén entre la autopista y la N-121. Al quedar fuera de la autopista no se han producido afecciones importantes al tráfico.

Grande Anguita, , para meternoslo en la cabeza.

Primavera.

La primavera es la manera que tiene la naturaleza de decir: 

¡Festejemos!

Robin Williams 

10, parquin hospital negocio, 10.

Aquí están las diez empresas que aspiran a gestionar el párking del Hospital como un buen negocio El concurso ha demostrado ser una “golosina” para el sector, lejos del supuesto propósito “social”

Al fondo, la ampliación del Hospital, donde se ubica el nuevo párking. (Foto: La Crónic@)

Actualizado 21 marzo 2017 11:54 Augusto González Fuente "La Crónica"

Casi dos meses han tenido que pasar para que conozcamos por sus nombres las empresas interesadas en la gestión del parking del Hospital de Guadalajara. Se acaban de hacer públicas y LA CRÓNICA DE GUADALAJARA se las detalla. La Mesa de Contratación resolvía este lunes, las diez empresas admitidad y también la única excluida en el concurso para la explotación del aparcamiento del complejo hospitalario alcarreño. Cuando fue presentado públicamente en la Delegación de la Junta, el pasado 30 de enero, Alberto Rojo, delegado en la provincia del Gobierno de García-Page, llegó a asegurar literalmente que el pliego "tiene todos los ingredientes para que sea gestionado por una entidad sin ánimo de lucro", ya que al menos la cuarta parte de la plantilla tendrá que acreditar alguna discapacidad. No parece que vaya a ser así, salvo que consideremos como tal a Ilunion, el gran holding empresarial de la ONCE que ocupa a trabajadores con bonificaciones en la Seguridad Social, que recibe numerosas subvenciones por otros conceptos y que opera en Cabanillas del Campo desde hace muchos años con Manchalan, una empresa de retractilados y otros servicios auxiliares. Basta ver la relación de las empresas interesadas en el parking del Hospital de Guadalajara para salir de dudas: • HINOBEPA, SL. Es, probablemente, la de menor tamaño entre las concurrentes. Tiene su sede en Madrid. • SERVICIOS SANITARIOS DE GUADALAJARA, SL. Comparte la misma administradora única con FAHEDU, empresa bien conocida desde su sede en el número de 7 de la Avenida Donantes de Sangre, que coincide con el complejo hospitalario y donde gestionan varios negocios desde hace un cuarto de siglo. C.D.D:  FAHEDU, coño y que va ha hacer si sale , rebajar  su actual parquin privado o  hacerse la auto competencia,   manda huevos, alguien que está cobrando más de 2 euros la hora por un parking a cielo abierto, DONDE BARRE EL AIRE, participa de cobrar poco más de un euro en uno cerrado SUBTERRANEO QUE HAY QUE LIMPIAR, CUIDAR, MANTENER, CON SUS ASEOS, SUS PASILLOS,  SUS ESCALERAS... ¡¡¡ Y DE TITULARIDAD PÚBLICA !!!                           (....CAGONTOLOQUESEMENEACOPON....) • VALORIZA. Es la adjudicataria de algunos de los servicios más importantes dados en concesión por el Ayuntamiento de Guadalajara. concurre con su sociedad anónima de servicios medioambientales. • TECNOLOGÍAS VIALES APLICADAS, TEVA SL. Es una empresa del sector, de tamaño medio.  • ILUNION CEE OUTSOURCING, SAU, con las características descritas más arriba. Están activos en sectores tan diversos como el de la seguridad, limpieza, mantenimiento, hostelería, comercio, seguros, sanidad... • APK2 GESTIÓN DE APARCAMIENTOS, SA. Es muy conocida en el sector de los aparcamientos. Tiene su sede en la calle Hermosilla, de Madrid. • CONTINENTAL PARKING, SL. Aseguran que por sus concesiones pasan cuatro millones de vehículos al año en rotación. • DORNIER, SA. En Guadalajara es bien conocida por ser la responsable del estacionamiento regulado en superficie, actividad que también desarrolla en otras ciudades, como Toledo. Son los propietarios o gestores de numerosos aparcamientos subterráneos en Madrid. • PAVAPARK MOVILIDAD, SL. Empresa titular, según su web, de 14.000 plazas de aparcamiento. • ESTACIONAMIENTOS IBERPARK. Una de las grandes del sector. Incluso la única empresa que ha sido excluida, CP PLUS PARKING ESPAÑA, tiene una facturación anual más que considerable: 22 millones de euros. No podrá optar al entender la mesa de contratación que la documentación presentada no se ajustaba a lo solicitado en el pliego. Plazas a más de 1 euro a la hora El elegido tendrá para sí 1.186 nuevas plazas de aparcamiento. “El parking del hospital no es gratis porque tiene un coste construirlo y un coste mantenerlo, pero no se va a hacer negocio con él”, insistía Rojo en su comparecencia del 30 de enero pasado. En los pliegos se ha establecido un precio especial para el personal, que podrá aparcar en el nuevo parking por un euro por turno o bien adquirir un abono mensual por 20 euros. El usuario general podrá aparcar un día completo por 7 euros. En caso de optarse por fracciones horarias, el precio máximo será de 1,08 euros la hora, aunque el pliego señala que sólo obtendrán puntuación extra por este concepto las empresas que oferten 0,90 euros o por debajo de esa cantidad. 344310 lunes, 29 de agosto de 2016 Que no se pierda la esperanza, joder. COMENTARIO DEL DIARISTA. Hoy a primera hora di un repaso a los comercios y pymes de Azuqueca que colaboran con la recogida de firmas por “Un aparcamiento público y gratuito en el Universitario de Guadalajara”. Además otras tres empresas se han sumado a la recogida, mañana martes haremos una primera entrega de las firmas directas y recuento del total entre internet cerca ya de las 7000 firmas en total estaremos por las ocho mil y subiendo. Desde la plataforma de Change.org, son seis mil seiscientas y pico las personas que se han sumado a nuestra petición, seguro que lo hacen desde el convencimiento de que es de justicia y necesario que ese nuevo parquin no pase a manos privadas una vez que la administración publica lo termine es injusto e inmoral, hágase desde la misma administración la gestión total del mismo.  https://www.change.org/p/delegado-de-sanidad-de-castilla-la-mancha-hospital-universitario-de-guadalajara-tenga-un-parqu%C3%ADn-publico-y-gratuito?recruiter=20624877&utm_source=share_petition&utm_medium=email&utm_campaign=share_email_responsive Que casi 800 vecinos de Azuqueca hasta hoy, hayan estampado su nombre apellidos etc.  Solicitando la gratuidad de dicho nuevo parquin, nos llena de responsabilidad, la queja mas difundida es "firmo pero se que no hay nada que hacer aquí manda el dinero y el negocio gobierne quien gobierne".   Ante esta aparente conciencia las personas se revelan firman por que les gustaría que fuese así, por que la lógica les dice que debe ser así y por que creen a pesar de políticos corruptos empeñados en defenestrar lo publico, creen decía, en la gestión pública de los servicios. No podemos, desde la plataforma y asociaciones y sindicatos incluso partidos políticos permitir que esa esperanza se malogre, debemos luchar hasta la extenuación por que la ilusión del pueblo no se borre del todo. "Firmo hijo, pero con estos no hay nada que hacer" cada vez que he escuchado estas palabras la rebeldía se ha asomado a mi mente.   Desconozco como saldrá todo esto pero quiero desde aquí hacer tomar conciencia a todos los que participan en esta recogida de firmas de que hay que llegar hasta donde nos sea posible y eso incluye que ese parking no se inaugure y se habra sin ser público y gratuito.   Ahí dejo el guante a ver quien lo recoje. Cada firma de un ciudadano es un grito a la esperanza, vamos ánimo, si se puede, esto es mas importante de lo que aparenta, no permitamos que los servicios públicos caigan en manos privadas. ¡¡¡ NUNCA MAS !!!